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Mostrando las entradas con la etiqueta Guillermo Céspedes del Castillo

El mercado común en América en tiempos de la Colonia

Guillermo Céspedes del Castillo, “Economías regionales y de frontera” en América hispánica (1492-1898), Madrid, Fundación Jorge Juan/Marcial Pons Historia, 2009, pp. 145-172.     En la siguiente participación de Céspedes para el libro de América hispánica (1492, 1898) hace referencia a las condiciones domésticas de la producción. En el caso de Brasil, la producción de azúcar implicó la construcción de caminos suficientes para el paso de carretas tiradas por bueyes, navegación fluvial y de cabotaje. La alimentación de la población dependía de cultivos locales y la pesca. Se explotaron salinas para la conservación de los alimentos y se desarrollaron talleres de alfarería y carpintería. Las únicas importaciones necesarias eran de productos de hierro para la explotación de los trapiches. Con el desarrollo de su economía, aumentó la necesidad de productos cárnicos que importaban de Buenos Aires primero, antes de desarrollar su propia ganadería. Por su parte las ...

La economía colonial

Guillermo Céspedes del Castillo, “Economías de exportación” en América hispánica (1492-1898) , Madrid [1] , Fundación Jorge Juan/Marcial Pons Historia, 2009, pp. 117-144. Sin contabilizar el contrabando, Sevilla recibió de las minas del Perú, la Nueva España y Nueva Granada (Colombia) 155 toneladas de oro y casi 17 millones de kilos de plata, entre los años de 1531 y 1660. Esta balanza comercial favorable a España, que sólo enviaba el mercurio necesario para explotar las minas trajo como consecuencia una inflación constante. Se estima que en un siglo, del XVI al XVII la inflación fue de alrededor del 500 por ciento. [2] La plata de Sudamérica se trasladaba generalmente a lomo de mula desde las minas del Perú, Chile y Colombia hasta Panamá, mientras que la de la Nueva España se llevaba a Veracruz. Para mayor seguridad los metales preciosos se transportaban en convoyes con custodia militar, lo que permitía ahorrar vidas en caso de naufragios o averías, si bien no faltaba...